El D40 Navara utilizó una suspensión delantera independiente de doble horquilla en lugar del diseño de eje sólido que se espera en una camioneta, una decisión controvertida que mejoró enormemente el refinamiento en la carretera y al mismo tiempo redujo la articulación máxima fuera de la carretera. Su motor diésel YD25DDTi de 2,5 litros desarrollaba 174 CV y 403 Nm, lo que lo convertía en la opción de prestaciones en el segmento de las pickups de tamaño medio.
Especificaciones técnicas
| Motor | YD25DDTi 2.5L Turbodiesel I4 |
| Potencia | 174 hp |
| Par motor | 403 Nm |
| Transmisión | 6-speed manual / 5-speed automatic |
| Tracción | Part-time 4×4 with e-diff lock |
| Towing | 3,000 kg |
|---|---|
| Payload | 1,000 kg |
| Suspension | Double-wishbone IFS (front) / leaf spring (rear) |
| Combustible | Diesel |
| Peso en vacío | 1,920 kg |
| Precio orientativo | From £16,995 (new) |