1986
Ford RS200
El especial de homologación del Grupo B de Ford fue un superdeportivo con motor central y tracción total construido para ganar el Campeonato Mundial de Rally. Su motor turboalimentado de 1,8 litros podía producir más de 600 CV en versión de competición y el coche de carretera era un misil de motor central de 1.050 kg.
Rally / Homologation
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 1.8L Turbocharged Inline-4 (BDT-E) |
| Cilindrada | 1,803 cc |
| Potencia | 250 hp (road) / 600 hp (rally) |
| Par motor | 320 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Tracción | AWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 4.5 sec |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Longitud | 3,960 mm |
| Anchura | 1,860 mm |
| Altura | 1,263 mm |
| Batalla | 2,540 mm |
| Peso en vacío | 1,050 kg |
| Precio orientativo | £49,000 (1986 UK) |