Der Constellation-Twin von Royal Enfield war Mitte der 1950er-Jahre das Flaggschiff-Performance-Modell. Er nutzte einen 692-cm³-Parallel-Twin mit Doppelvergasern und Sportnockenwellen, um die größtmögliche Leistung aller in Produktion befindlichen britischen Twin-Motoren zu erzeugen. Die polierten Anschlüsse und die sorgfältige Montage machten jeden Motor etwas individueller.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 692 cc OHV Parallel-Twin |
| Leistung | 40 hp @ 5,750 rpm |
| Drehmoment | 52 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Duplex steel loop |
| Weight | 190 kg (wet) |
| Seat Height | 795 mm |
| Fuel Capacity | 16 L |
| Top Speed | 175 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Twin shock |
| Preisrahmen | £299 (1956 UK) |