1992
Jaguar XJ220
Bei der Auslieferung verfügte der XJ220 über einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 anstelle des versprochenen V12 – was zu einer Revolte der Käufer führte –, aber dies war wohl das überlegene Auto. Mit 542 PS und einer außergewöhnlichen aerodynamischen Karosserie, die im Windkanal von Jaguar entwickelt wurde, hielt der XJ220 drei Jahre lang mit 349 km/h den Rekord als schnellstes Serienauto der Welt.
Supercar
Technische Daten
| Motor | 3.5L Twin-Turbo V6 (JRA V6) |
| Hubraum | 3,498 cc |
| Leistung | 542 hp @ 7,200 rpm |
| Drehmoment | 644 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual (FF Developments) |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| 0–100 km/h | 3.8 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 349 km/h |
| Länge | 4,930 mm |
| Breite | 2,220 mm |
| Höhe | 1,150 mm |
| Radstand | 2,640 mm |
| Leergewicht | 1,470 kg |
| Preisrahmen | £403,000 (1992 UK) |