2019
Hyundai Veloster N
Entwickelt unter Albert Biermann – dem Ingenieur hinter den M-Division-Fahrzeugen von BMW – verfügte der Veloster N über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 275 PS, ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial und einen aktiven Auspuff, der im Schubbetrieb knisterte. Er konkurrierte direkt mit dem Golf GTI Performance und dem Civic Type R.
Hot Hatch
Technische Daten
| Motor | 2.0L Turbo DOHC Inline-4 (G4KH) |
| Hubraum | 1,998 cc |
| Leistung | 275 hp @ 6,000 rpm |
| Drehmoment | 353 Nm |
| Getriebe | 6-Speed Manual / 8-Speed DCT |
| Antrieb | FWD (eLSD) |
| Kraftstoff | Gasoline |
| 0–100 km/h | 5.4 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (limited) |
| Länge | 4,240 mm |
| Breite | 1,805 mm |
| Höhe | 1,390 mm |
| Radstand | 2,650 mm |
| Leergewicht | 1,430 kg |
| Preisrahmen | $32,600 (2019 US) |