1964
Honda S600
Hondas erstes Serienauto war ein winziger, hochdrehender Roadster mit einem 606-cm³-Vierzylindermotor, der mit 9.500 U/min drehte – eine Technologie, die direkt aus Hondas erfolgreichem Motorrad-Rennprogramm übernommen wurde. Die kettengetriebene Hinterachse war anders als bei allen zeitgenössischen Sportwagen.
Sports Roadster
Technische Daten
| Motor | 0.6L DOHC Inline-4 |
| Hubraum | 606 cc |
| Leistung | 57 hp @ 8,500 rpm |
| Drehmoment | 51 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 8.0 L/100km |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Länge | 3,300 mm |
| Breite | 1,400 mm |
| Höhe | 1,175 mm |
| Radstand | 2,000 mm |
| Leergewicht | 590 kg |
| Preisrahmen | ¥390,000 (1964 Japan) |