1955
Ford Thunderbird (1st Gen)
Der ursprüngliche Thunderbird war Fords Antwort auf die Corvette und bot mit dem V8-Motor ein raffinierteres und komfortableres persönliches Luxuserlebnis auf zwei Sitzen. Im ersten Jahr wurden die Verkaufszahlen der Corvette um 24:1 übertroffen.
Personal Luxury Car
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 4.8L Y-Block V8 (292 cu in) |
| Hubraum | 4,785 cc |
| Leistung | 193 hp |
| Drehmoment | 373 Nm |
| Getriebe | 3-Speed Manual / Ford-O-Matic Automatic |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 17.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 9.5 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Länge | 4,574 mm |
| Breite | 1,816 mm |
| Höhe | 1,321 mm |
| Radstand | 2,591 mm |
| Leergewicht | 1,384 kg |
| Preisrahmen | $2,944 (1955 US) |