Ranger четвертого поколения спроектирован на платформе, общей с внедорожником Everest, с задней подвеской на винтовых пружинах (заменяющей традиционную листовую рессору) для улучшения плавности хода и шарнирного соединения на бездорожье. Комбинация 2,0-литрового битурбодизеля и 10-ступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает лучшую в своем классе буксировку массой 3500 кг.
Технические характеристики
| Двигатель | 2.0L Bi-Turbo Diesel I4 |
| Мощность | 210 hp |
| Крутящий момент | 500 Nm |
| Коробка передач | 10-speed SelectShift automatic |
| Привод | 4×4 with mechanical rear locker |
| Ground Clearance | 237 mm |
|---|---|
| Towing | 3,500 kg |
| Payload | 1,023 kg |
| Тип топлива | Diesel |
| Ценовой диапазон | From $29,895 |