2001
Land Rover Range Rover L322
Разработанный в собственности BMW, но выпущенный под руководством Ford, L322 был самым сложным Range Rover на тот момент — BMW V8 или более поздний Jaguar V8/дизельный двигатель, полностью независимая пневматическая подвеска и интерьер, который наконец-то стал соответствовать роскошным престижным автомобилям, по которым он был оценен. Его система Terrain Response была первой в мире.
Luxury SUV
Технические характеристики
| Двигатель | 4.4L BMW M62 V8 |
| Объём двигателя | 4,398 cc |
| Мощность | 286 hp @ 5,400 rpm |
| Крутящий момент | 410 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Automatic (ZF 5HP24) |
| Привод | Full-Time 4WD |
| Тип топлива | Gasoline |
| Расход топлива | 15.5 L/100km |
| Максимальная скорость | 210 km/h |
| Длина | 4,956 mm |
| Ширина | 2,079 mm |
| Высота | 1,881 mm |
| Колёсная база | 2,880 mm |
| Снаряжённая масса | 2,490 kg |
| Ценовой диапазон | £57,000 (2002 UK) |