La Le Mans 850 était la déclaration sportive définitive de Moto Guzzi dans les années 1970 : 83 ch provenant d'un bicylindre en V respirant, des barres clipsables, un demi-carénage et des freins Brembo (révolutionnaires pour l'époque). Son système de freinage couplé, où la pédale de frein s'activait à l'avant et à l'arrière, était une innovation Guzzi des décennies avant l'ABS.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 844 cc OHV Transverse V-Twin |
| Puissance | 83 hp @ 7,300 rpm |
| Couple | 77 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Duplex loop steel |
| Weight | 209 kg (wet) |
| Seat Height | 800 mm |
| Fuel Capacity | 22 L |
| Top Speed | 220 km/h |
| ABS | None (linked brakes) |
| Suspension | Telescopic 38 mm / Twin shock |
| Prix indicatif | $3,795 (1977 US) |