Le Silver Spirit a remplacé le Shadow par une nouvelle carrosserie plus nette conçue par la propre équipe de conception de Crewe. Son V8 de 6,75 litres a bénéficié de l'injection de carburant sur la variante turbo Mulsanne, et à partir de 1986, la Spirit standard l'a également reçu. Le corps élevé du Spirit offrait une isolation phonique exceptionnelle : le bruit le plus fort à l’intérieur était celui de l’horloge.
Spécifications techniques
| Moteur | 6.75L OHV V8 (L410E) |
| Cylindrée | 6,750 cc |
| Puissance | 240 hp (est.) |
| Couple | 590 Nm (est.) |
| Transmission | 3-Speed TH400 Automatic / later 4HP22 |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Longueur | 5,255 mm |
| Largeur | 1,887 mm |
| Hauteur | 1,499 mm |
| Empattement | 3,073 mm |
| Poids à vide | 2,338 kg |
| Prix indicatif | £46,200 (1980 UK) |