1969
Peugeot 504 Coupé
La plus belle œuvre de Pininfarina pour Peugeot : la 504 Coupé utilisait un moteur V6 de 2,0 litres à injection de carburant dans une carrosserie décrite par beaucoup comme la plus belle voiture française de son époque. Sa suspension entièrement indépendante, ses amortisseurs Koni et ses freins à disque aux quatre roues en faisaient également une voiture de conduite exceptionnelle.
Grand Tourer
Spécifications techniques
| Moteur | 2.0L SOHC V6 (XN6) |
| Cylindrée | 1,971 cc |
| Puissance | 136 hp @ 6,000 rpm |
| Couple | 185 Nm |
| Transmission | 4-Speed Manual (Peugeot/ZF) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 195 km/h |
| Longueur | 4,500 mm |
| Largeur | 1,730 mm |
| Hauteur | 1,320 mm |
| Empattement | 2,715 mm |
| Poids à vide | 1,235 kg |
| Prix indicatif | 23,500 Francs (1969 France) |