La voiture du conducteur la plus concentrée de Ford des années 2000 utilisait un cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 305 chevaux avec une suspension avant RevoKnuckle pour surmonter le couple de direction de la traction avant. Son différentiel mécanique à glissement limité, ses sièges Recaro et son style agressif en ont fait la référence définitive de sa génération.
Spécifications techniques
| Moteur | 2.5L Turbo Inline-5 (Volvo-derived) |
| Cylindrée | 2,521 cc |
| Puissance | 305 hp @ 6,000 rpm |
| Couple | 440 Nm |
| Transmission | 6-Speed Manual |
| Transmission | FWD (LSD) |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 5.9 sec |
| Vitesse max | 263 km/h |
| Longueur | 4,369 mm |
| Largeur | 1,820 mm |
| Hauteur | 1,478 mm |
| Empattement | 2,640 mm |
| Poids à vide | 1,468 kg |
| Prix indicatif | £24,995 (2009 UK) |