La 124 Spider conçue par Pininfarina utilisait la plate-forme de la 124 Berlina avec un moteur à double arbre à cames développé spécifiquement pour elle. Légère, agile et abordable, elle est devenue l'une des voitures de sport ouvertes les plus vendues de l'histoire, restant en production (sous le nom de Pininfarina Azzurra/Spyder Europe) jusqu'en 1985 — 19 ans et plus de 200 000 exemplaires.
Spécifications techniques
| Moteur | 1.4L DOHC Inline-4 (132C1.000) |
| Cylindrée | 1,438 cc |
| Puissance | 90 hp @ 6,500 rpm |
| Couple | 108 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Longueur | 4,059 mm |
| Largeur | 1,631 mm |
| Hauteur | 1,267 mm |
| Empattement | 2,280 mm |
| Poids à vide | 940 kg |
| Prix indicatif | $2,600 (1968 US) |