1947
Renault 4CV
تم تصميم سيارة 4CV سرًا أثناء الاحتلال الألماني لفرنسا، وظهرت كإجابة فرنسا بعد الحرب على سيارة فولكس فاجن بيتل. كان محركها المبرد بالماء المثبت في الخلف، والجسم الوحدوي، ونظام التعليق المستقل حديثًا حقًا. تم بناء أكثر من مليون سيارة، مما أدى إلى إنقاذ شركة رينو وإحياء السيارات الفرنسية.
Economy Car
المواصفات التقنية
| المحرك | 0.76L OHV Inline-4 (749) |
| سعة المحرك | 760 cc |
| القدرة | 19 hp |
| عزم الدوران | 47 Nm |
| ناقل الحركة | 3-Speed Manual |
| نظام الدفع | RWD |
| نوع الوقود | Gasoline |
| السرعة القصوى | 100 km/h |
| الطول | 3,615 mm |
| العرض | 1,480 mm |
| الارتفاع | 1,470 mm |
| قاعدة العجلات | 2,100 mm |
| الوزن الفارغ | 540 kg |
| نطاق السعر | 185,000 Francs (1947 France) |